И вот в 60-е годы прошлого столетия СССР ответил на вызов. Была разработана технология, позволяющая изготавливать неметаллическую арматуру диаметром 6 мм из стекловолокна. Создатели подробнейшим образом изучили ее физико-механические свойства. Особое внимание при изготовлении неметаллической арматуры было посвящено ее свойствам. В частности ученые произвели массу исследований связанных с подбором связующего. Как выяснилось, именно связующее оказывает наибольшее влияние на химическую стойкость арматуры. Сцепление же пытались улучшить, пустив по поверхности стеклопластиковой арматуры стеклянные нити, которые огибали бы стержень по спирали. Таким образом, создавалась ребристая поверхность.
Стеклопластиковую арматуру предполагалось использовать в напряженных бетонных конструкциях, где были повышенные требования к коррозийной стойкости, требовалось способность не намагничиваться или радиопрозрачность.
В 70-х гг прошлого века стеклопластиковая арматура применяется в конструкциях из легких бетонов. Так же используется в сочетании со специальными бетонами (полимерным, полимерсиликатным), взаимодействие с которыми наиболее эффективно. Наиболее распространенное применение стеклопластиковой арматуры наблюдалось при прокладке ЛЭП, а так же сооружений взаимодействующих непосредственно с водной средой. В частности сочинский маяк был построен с применением неметаллической арматуры, несколько мостов и береговых сооружений. Так же в годы социализма было построено несколько экспериментальных хрущевок.
Стоит отметить, что до перестройки так и не удалось наладить промышленное производство не металлической арматуры в результате чего в 90-е годы исследования в области неметаллической арматуры сошли практически на нет. Тем не менее, в двухтысячные стеклопластик вновь вернулся в строительство и с каждым годом отвоевывает все большую часть рынка.